AUBASA fue excluida de las licitaciones de obras en rutas nacionales

El gobierno nacional dejó afuera a la empresa estatal provincial, que se habia presentado como oferente para las obras a realizar en rutas nacionales que están en su jurisdicción.

En una movida estratégica para demostrar capacidad de gestión y arrinconar al gobierno nacional, la administración de Axel Kicillof, a través de AUBASA se presentó en la licitación para administrar los tramos Sur, Atlántico y Acceso Sur, que incluye la operación y mantenimiento de las Rutas Nacionales 3, 226 y 205, además de la la Autopista Ezeiza-Cañuelas y la autopista Riccheri.

El presidente de AUBASA, José Ramón Arteaga cuestionó la decisión que se publicó en el Boletín Oficial que dejó afuera a la empresa de la precalificación de oferentes evidencia un cambio de reglas durante el proceso. “Claramente modificando en pleno proceso licitatorio condiciones y requisitos exigibles, que muchas de las empresas constructoras participantes no lo habían presentado en tiempo y forma como sí AUBASA”.

AUBASA es una empresa estatal de la provincia de Buenos Aires que ya administra 1200 km de rutas y lleva adelante un plan de 25 obras.

Cabe destacar que hace unos días se solicitó la intervención de la Defensoría del Pueblo de la Nación y de la PBA, y se presentó una denuncia por irregularidades en el proceso de la licitación pública, nacional e internacional, de la Red Federal de Concesiones – Etapa II, que contempla la administración y concesión de 1.800 km de rutas nacionales en el territorio bonaerense.